N-BOXのエンジンエアクリーナーのフィルターを交換しました。確認不足から形状の違うフィルターを注文してしまいました。
[DIY] N-BOX エアクリーナー交換で失敗 JF1
前回エアコンフィルターを装着した格安N-BOX。とりあえずフィルター系は新調しておいたほうが良さそうなので、今回はエンジンルームのエアクリーナーフィルターを交換することにしました。
エアクリーナーフィルター取り外し
ボンネットを開けたわかりやすいところにエアクリーナーBOXがついています。
ホース類が接続されていて蓋を外すのが面倒くさそうですが、上半分だけ開けて交換できるようなのでやってみました。
上部２か所のクリップを外して
フィルターを引き出せるだけの隙間をあけてズズっとはずすことができました。
結構汚れています。交換して正解でしょう。
形状がちがう
ここで問題発生です。
新しく買ったフィルターの形状が全然違います。
「JF1/JF2のNA用ならなんでもOKでしょ」くらいの認識で注文しましたが、誤りでした。
JF1/JF2モデルの中で細かくマイナーチェンジがあり、途中でエアクリBOXの形状が変更されているようです。みんからで詳しく解説されている方がいらっしゃいましたので、リンク貼らせていただきます。
全部で５世代のマイナーチェンジがあったJF1/JF2。フリントグリル形状の違いで見分けがつく前期、後期。第1～3世代までが前期。４～5世代が後期になるそうです。
その前期の最終、第3世代からエアクリ形状が変更になるというなんともややこしい話のようです。
ちなみに私の車両は2012年６月登録なので第一世代に当てはまります。
そもそも私の場合は形状が変更されているなんて思いもせずにJF1のNA用でヒットしたものを年式すら確認せずに購入してしまっているので、まったくの確認不足です。
エアクリーナーフィルター買いなおし
というわけで適合をしっかり確認して改めてフィルターを購入。
今度は大丈夫そうです
AISINの「ARFH-9004」というやつを購入しました。
取り付けも隙間をあけてズズっとハメこみました。
まとめ
N-BOXのエアクリーナーフィルターを交換しました。
何事もしっかり適合を確認しないとダメだということを再認識した出来事でした。
おわり。
